"Testo unico" sul malossi 166

[meloncino85]

Buongiorno a tutti!
La mia ultima, spero, configurazione:

Vespa px150e
Gruppo: malossi 166 MKIII
Carter lavorati : no
Carburatore: 24/24 ER Pinasco non raccordato
Getti Carburatore : 160/be3/118 min. 60
Frizione : originale
Rapporti : originali
Marmitta/Espansione: padellino originale modificato internamente
Albero: originale
Filtro aria: piccolo foro nel cuore su getto del minimo
velocità max : controllata con l' app diablo super bike prima volta stamane 97km/h

Considerazioni: Ottimo motore, pieno e sempre pronto. Consumi ancora non so!

I primi 400km di rodaggio fatti con il 20/20 e i getti forniti da casa malossi con il gruppo, ora con il 24 va ancora meglio secondo me.

Mi si è rotto il regolatore e con l' occasione ho preso uno con pin in più per ricaricare la batteria. Quindi ho aggiunto la batteria e messo un sistema tipo presa accendi sigari con 2 usb e un display che mi indica la carica della batteria nel bauletto così da ricaricare smartphone ecc

[BR1]

Buongiorno a tutti!
La mia ultima, spero, configurazione:

Vespa px150e
Gruppo: malossi 166 MKIII
Carter lavorati : no
Carburatore: 24/24 ER Pinasco non raccordato
Getti Carburatore : 160/be3/118 min. 60
Frizione : originale
Rapporti : originali
Marmitta/Espansione: padellino originale modificato internamente
Albero: originale
Filtro aria: piccolo foro nel cuore su getto del minimo
velocità max : controllata con l' app diablo super bike prima volta stamane 97km/h

Considerazioni: Ottimo motore, pieno e sempre pronto. Consumi ancora non so!

I primi 400km di rodaggio fatti con il 20/20 e i getti forniti da casa malossi con il gruppo, ora con il 24 va ancora meglio secondo me.

Mi si è rotto il regolatore e con l' occasione ho preso uno con pin in più per ricaricare la batteria. Quindi ho aggiunto la batteria e messo un sistema tipo presa accendi sigari con 2 usb e un display che mi indica la carica della batteria nel bauletto così da ricaricare smartphone ecc

Non riusciresti a tirare rapporti più lunghi? Così avrai sicuramente un'ottima accelerazione ma quei 97kmh mi sembrano pochini..

[meloncino85]

...scriviamo qui proprio per condividere le proprie esperienze e accettare consigli.
Dimmi, che rapporti mi consigli? Poi, ritieni siano pochi per un motore con Carter non lavorati?

[BR1]

...scriviamo qui proprio per condividere le proprie esperienze e accettare consigli.
Dimmi, che rapporti mi consigli? Poi, ritieni siano pochi per un motore con Carter non lavorati?

ALT!
mi scuso, avevo dimenticato che hai i carter non lavorati! A questo punto, con albero originale (quindi fasatura standard) e travasi non raccordati direi che ci sei. Prendo come paragone il mio DR lavorato (mi dilungo su richiesta) che supera i 100kmh con 22/68, quindi mi vien da pensare che hai i rapporti corti. Ovviamente sono sicuro che il tuo motore mi bruci clamorosamente, solo che un po' di velocità in più ti permetterebbe anche velocità di crociera più alte in scioltezza, tutto qui :)

[Echospro]

Buongiorno a tutti!
La mia ultima, spero, configurazione:

Vespa px150e
Gruppo: malossi 166 MKIII
Carter lavorati : no
Carburatore: 24/24 ER Pinasco non raccordato
Getti Carburatore : 160/be3/118 min. 60
Frizione : originale
Rapporti : originali
Marmitta/Espansione: padellino originale modificato internamente
Albero: originale
Filtro aria: piccolo foro nel cuore su getto del minimo
velocità max : controllata con l' app diablo super bike prima volta stamane 97km/h

Considerazioni: Ottimo motore, pieno e sempre pronto. Consumi ancora non so!

I primi 400km di rodaggio fatti con il 20/20 e i getti forniti da casa malossi con il gruppo, ora con il 24 va ancora meglio secondo me.

Mi si è rotto il regolatore e con l' occasione ho preso uno con pin in più per ricaricare la batteria. Quindi ho aggiunto la batteria e messo un sistema tipo presa accendi sigari con 2 usb e un display che mi indica la carica della batteria nel bauletto così da ricaricare smartphone ecc

Devi solo stare attento che alla colonna del massimo arrivi la benzina sufficiente, ma secondo me ottieni risultati migliori con un 20, sia a livello di prestazioni che di consumi.
Il 22/68? Assolutamente da provare!


Gg