Ciao a tutti,
montato Malossi 166 MK3 di scatola in configurazione P&P su PX 150 anno 2000
carburatore: SI20/20 Spaco getto minimo 50/160, Aria, Emulsionatore: BE3160, max=115
Guarnizione in alluminio fra Carter e Cilindro.
Oring fra testa e Cilindro, non ho messo la guarnizione in rame.
Candela: NGK B8ES (filetto lungo)
Marmitta originale catalitica.
Valvola carter non allargata, perchè già in origine molto generosa.
Biella originale.
Primaria 21/68 originale
Frizione 8 molle, dischi e molle Malossi
Olio per miscela Motul 710
Non ho usato i getti forniti da Malossi perchè troppo generosi per la mia configurazione con poche modifiche.
Il motore gira molto rotondo e pulito, Il minimo lo tiene benissimo, buona accelerazione e allungo rispetto all'originale, vibrazioni quasi assenti a tutti i regimi. Non ho ancora tirato tutte le marce perchè sono ancora in rodaggio.
Forse necessita di un pignone 22 per maggiori velocità di crociera.
Saluti a tutti, a presto.
