Il mazzucchelli lo rompi se usi il volano originale del 125..o cambi accensione o cambi albero.
Se nel secondo motore hai l'albero originale ti conviene riutilizzarlo dopo averlo naturalmente anticipato.
La campana dipende dalla marmitta..se vuoi qualcosa di turistico e che non dia nell'occhio puoi anche fare 29 di campana e marmitta originale; oppure marmitta proma/polini/giannelli/simonini versione right-hand (ovvero che escono sotto al carter) per mantenere la ruota di scorta e 27 di campana.
Espansioni non le cito neanche per due semplici motivi..il 24 di carburatore e ruota di scorta.
