se la paghi 1000 e fai un buon restauro è difficile che vai a paro e quasi sicuramente supererai (forse non di tantissimo) il valore di mercato (se poi il valore di mercato di un gtr sia davvero 4000).
per capire se è radiata fai una visura al pra.
ti verra a costare se fai tutto da te (tra bolli arretrati, iscrizione al club+iscrizione mezzo, collaudo(se non hai il libretto), nuovo cdp) tra 360/400 euro
