Grazie dei preziosi consigli, Mea culpa che non mi sono spiegato bene.
Quando faccio avviamento tutte le luci si abbassano, quindi? relè?
in effetti non si sente ticchettare.
Il motorino invece gira ma comese fosse scarica di batteria.
Grazie dei preziosi consigli, Mea culpa che non mi sono spiegato bene.
Quando faccio avviamento tutte le luci si abbassano, quindi? relè?
in effetti non si sente ticchettare.
Il motorino invece gira ma comese fosse scarica di batteria.
Ultima modifica di DadoPX97; 23-02-15 alle 13:16
Avere Una vespa è come avere un cane...
... Deve Lasciare il suo odore nella sua cuccia ( il garage )
... Deve marcare il suo territorio...
... Deve essere portata a spasso tutti i giorni ...
... In alcuni casi, durante le sue passeggiate deve litigare con le altre....
.... Piiccccccccsssss
Batteria!
O ce ne metti un'altra, o ti fai dare il cosiddetto "Booster" dal tuo meccanico e vedrai che parte...se c'è benzina...
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
Quando succede questo, o i cavi di collegamento sono di sezione inadeguata (più piccoli del necessario) oppure sono troppo lunghi.
In entrambi i casi si ha una caduta di tensione e non si riesce ad avviare il motore.
Montando direttamente la batteria al suo posto, si riesce ad avviare il motore, ovviamente se la batteria è della capacità adeguata.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
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