Ciao a tutti,
sono nel pieno del restauro di un px 150 e dell'82 e dopo aver sistemato il motore si passa alla carrozzeria!
Ora viene il bello: lo smontaggio è quasi completo e vorrei un parere sul da farsi. La parte dello scudo dove schizza l'acqua della ruota ant. riesco a salvarla con una bella toppa di lamiera?Lo so che solo dopo la sabbiatura si vedrà l'entità del danno…ma non vorrei sabbiare una parte che alla fine dovrò sostituire.
Secondo punto: la ruggine passante ai lati del tunnel si può sistemare con delle toppe opportune, mi consigliate di togliere la pedana per lavorare meglio?Perchè per assurdo la pedana sembra messa molto bene, senza ruggine passante.
Piccolo o.t. L'unico bullone che è rimasto per levare il cavalletto non viene in nessun modo, neanche annegandolo nel wd40 e la testa del bullone si sta per spanare.Qualche consiglio su come levarlo?
Grazie a tutti
Anafestico
