e sarebbe giusto che sia cosi, nel senso che la riprogettazione della forcella, nei modelli dal px a seguire, serve proprio a limitare, e non poco, l'affondamento. (per questo infatti basta verificare la differenza che c'è tra dove è fulcrato l'ammortizzatore nei 2 differenti modelli.
Ad ogni modo un ammortizzatore sfatto è quando una volta compresso, questo torna su velocemente e con un movimento dondolante. ovviamente non deve essere neppure troppo rigido.
Per la tua frenata, magari controlla anche lo stato del tamburo..ma nel frattempo fai assestare i ferodi con delle frenate.
Come dicono anche gli altri il freno delle Px è inferiore alla arcobaleno, ma sempre migliore della prima serie, basta metterlo in ordine. Certo che il suo utilizzo è più per rallentare o suportare una frenata d'emergenza insieme al posteriore, piùttosto che contare solo su di lui, come invece avviene per le moto.
N.