devi tirare il cavo su e giù per la guaina fin quando la testina alla leva non si presenta dritta di suo...su e giù ruota quel che deve e si sistema nella posizione giusta se lo hai che si propone di traverso, lo correggi certo con la leva, ma poi mollando si rigira...
i cavi con testa girevole li produce la CIF e si trovano nei motoricambi ben forniti, oppure in fiera da Pascoli, quelli di Pascoli sono stupendi in quanto il cavo è per guaina da 4mm, mentre quelli CIF sono leggermente cicciotti per guaina da 5mm, ma infilano bene anche in quella da 4mm se la hai perfetta, se non è più che perfetta, e fa anche la minima curva strana nel telaio, ti diventa duro il comando...
