la differenza è evidente, perchè appunto si vede, semmai c'è da capire per cosa è indicato l'uno e per cosa l'altro. Io ti posso dire che sul px mi è capitato di utilizzare quello con la molleggiatura e ha lavorato comunque bene. Ma costa solo poco di più.
Vediamo se qualcuno sa il loro reale utilizzo.
N.
l'ammortizzato consente un maggior riempimento della vaschetta ed una miglior chiusura del sifone... ma di solito ha una sezione maggiore di quello fisso, verifica bene la misura con il calibro.... solo questo, cambia inoltre anche il pattino del galleggiante, quello con spillo ammortizzato richiede la pista quello senza molla solo il classico incastro, sono quindi diffreneti anche i galleggianti.
grazie della riposta poeta, questo sito mi piace perche trovi sempre persone molto competenti con tanta voglia di contribuire ad risolvere quesiti di vario tipo grazie a tuttiOriginariamente Scritto da poeta
esistono due misure di spillo, una lo ha sia ammortizzato che non, ma ripeto cambia la pista sul galleggiante ed ovvio il foro della torretta regolazione flusso....lo spillo regolare infila nella torretta con maggiorazione perché più sottile ma non viceversa.... la torretta che monta la misura per lo spillo ammortizzato ha sempre portata maggiorata.
quindi sui px si può dire sempre che sia l'uno che l'altro possono lavorare tranquillamente?
N.
quello ammortizzato deve averci il galleggiante con pista... quello non ammortizzato può invece montare su entrambe i tipi di galleggiante.
ok, quindi dev'esse stato che io misi un ammortizzato al posto di uno normale proprio su un galleggiante che aveva la pista.
altra cosa: ma solo in un paio di casi su carburatore PX trovai spilli più piccoli.
Mi chiedo ma mi chiedo...queste modifiche le hanno aftte a caso e ci sono annate di carburatori che monatvano una cosa al posto dell'altra?
cioò queste differenze le ho notate poche volte nel tempo, nonostante le tante vespe viste, ma non sono mai riuscito a fare ordine a tale cosa, come ad esempio lo si poò fare con altri ricambi..MAH
N.
quello che ho capito lo spillo normale lo monta il px e quello ammortizzato lo monta la (vespa) cosa spillo maggiorato
)
quindi come può essere possibile che dove è montato uno senza molla, abbia potuto lavorare anche uno con la molla? ci sono galleggianti che possono montare sia l'uno che l'altro?
N.
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