Salve a tutti, ho riscontrato un problema con la frizione della mia 50 special. Ad un certo punto, senza averlo mai fatto prima, se inserisco una marcia a frizione tirata la vespa cammina lo stesso. Non o ancora capito se si tratta di frizione che slitta o frizione che non stacca, insomma non so dare un nome al problema, chi mi illumina? Per risolverlo è necessaria la sostituzione della frizione?
Grazie a tutti quelli che risponderanno
in questo caso, tirando la leva, la frizione non attacca correttamente, è come se tu tirassi la leva solo a metà
tramite il registro apposito, prova a tirare il cavo un poco alla volta, verificando ogni volta se e quali miglioramenti hai ottenuto.
N.
è possibile che il registro si allenti? Perchè non mi è mai successo prima
si - il registro è composto dalla vite esagonale che è il terminale della guaina (dove finisce la guaina), al cui interno scorre il filo della frizione e da un dado - sia il dado che la vite sono chiave 8.Originariamente Scritto da Wiec
quando hai registrato la frizione SVITANDO la vite (così tensionil filo) devi arrivare a bloccare serrato il dado contro la piastra passaguaine. Così hai fatto un dado+controdado e non ti si allenterà più
Se la sotto trovi serrato....forse ti si sta rompendo il filo
non so come,ma ho risposto in un altro post....incollo qui adesso.
è pure possibile che oltre ad un cedimento della leva, possa anche essere un cedimento del cavo stesso.. controlla bene tira la leva e guarda se la leva stessa è ok e pure il cavo..o se noti segni di sfilacciamenti e rotture...stessa cosa sul fondo. ( questo perchè ripensandoci hai detto che lo ha fatto improvvisamente. Se poi non è nulla di tutto ciò allora provi a regolare col registro, ma prima spendi 2 minuti per questa verifica.
N.
Sono riuscito solo adesso a mettere mano alla vespa. Ho provato a svitare il "fermo" non so il termine preciso, tensionato il cavo e provato a registrare il tutto. Ho inserito la marcia e tirato la frizione e la ruota non girava. Allora ho provato a tirare la "leva" della frizione sul carter fino a fine corsa, con lo stesso risultato. Ma se la frizione è "tirata" con la marcia inserita, la ruota non dovrebbe girare liberamente?
Scusate le imprecisioni e grazie
Quoto, registrala tirando il cavo dall' apposito registro
Può succedere di solito che la testina possa cedere, guarda che sia ben stretta e registra la frizione
Grazie mille domani mi metto al lavoro
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