Con qualche accorgimento lo puoi montare un 102 in corsa 51; tali accorgimenti sono:

- Spessore correttamente il cilindro
- Lunghezza dei prigionieri di serraggio del cilindro al carter
- Lunghezza della biella
- Dimensione dell'occhio di biella maggiore da sopperire con una diversa gabbia a rulli
- Tenere presente che il pistone al PMS potrebbe lasciare scoperto lo scarico in basso

Di alberi corsa 51 ce ne sono sostazialmente tre tipi:

- Cono 19 non ets che monta tranquillamente nel carter abbinandolo al paraolio da 19
- Cono 20 non ets che monta tranquillamente nel carter abbinandolo al paraolio da 20
- Cono 20 derivazione ets che monta nel carter non ets sostituendo il cuscinetto lato volano, utilizzando uno spessore di 2 mm, e usando il paraolio da 20