E' roba che facevamo 25-30 anni fa, quando volevi avere il "140" con la cuffia piccola!
La base la fai spessorando sotto + monti una campana corta, visto che le fasi salgono un'enormità.
biella rigorosamente da 87 (trapianti quella dell'albero 50 in quello 125)
E' un motore che riuscivi anche ad usare a quei tempi in città, dove c'era più umanità e 1/10 delle macchine che girano adesso....
Comunque, a meno di montare carburatori generosi, dare fasi ampie di aspirazione e montare uno scarico adeguato, ...... detta in romagnolo, "l'è un mèz buchìn" - la fruibilità del motore è scarsa, anche sei quei quasi 20cc in più!