Metti la seconda lasci prendere un po di velocità e lasci la frizione. Una volta accesa se é la prima accensione falla scaldare un po. Mettendo la prima hai molta più resistenza.
Metti la seconda lasci prendere un po di velocità e lasci la frizione. Una volta accesa se é la prima accensione falla scaldare un po. Mettendo la prima hai molta più resistenza.
Non puoi mettere la marcia in corsa o la crociera sbatte violentemente contro l'ingranaggio prima di entrare nella sua sede rischiando di spaccare tutto. Fai come ti hanno detto: metti la seconda, spingi e molla la frizione
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
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