la verifica della massa sul faro falla comunque che non fa male ma se funzionano le luci di posizione molto probabilmente arriva.
Verifica invece che non sia il portalampada dell'abbagliante/anabbagliante che non fa contatto sulla massa della lampada. non vorrei che tutto il problema fosse il portalampada.
Un'altra prova che puoi fare è misurare se arriva tensione in AC sul verde del devio luci mettendo in moto la vespa e misurando con il tester.
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
Ringrazio tutti, preziose le info le proverò tutte.
Una domanda stupida, per vedere se arriva corrente dalla bobina posso mettere il puntale del tester sul capocorda del filo verde e l'altro a massa con il motore acceso?
Ultima modifica di johnny37; 04-03-15 alle 11:32
Fallo con una lampadina come ho scritto sopra.Originariamente Scritto da johnny37
Vol.
Devo costruirmi un accrocchio con portalampada e lampadina?
Ci proverò, forse ho un portalampada che ho sostituito da qualche parte
Fatto la prova, un filo sul terminale del filo verde della bobina, un altro a massa, collegati ad una lampadina, la lampada non si accende.
Immagino significhi che la bobina non dia corrente
Non capisco come possa essere possibile, la bobina è nuova!
Solo all'idea di smontare di nuovo tutto ma fa piangere, soprattutto sfilare i fili dal carter, in particolare quelli che vanno alla bobina esterna che devono passare attraverso un gommino strettissimo e con la guaina è un lavoro da pazzi.
L'unica speranza è che qualche saldatura nella piastrina dello statore sia saltata.
Che sfortuna!
Ultima modifica di johnny37; 04-03-15 alle 12:47
da dove hai prelevato il verde per fare le prove? devi prelevarlo dalla scatoletta di bassa tensione perchè se è spellato nel devioluci (come t'ho detto anche prima) è inutile che fai le prove a valle del devioluci..Fatto la prova, un filo sul terminale del filo verde della bobina, un altro a massa, collegati ad una lampadina, la lampada non si accende.
Immagino significhi che la bobina non dia corrente
Non capisco come possa essere possibile, la bobina è nuova!
Solo all'idea di smontare di nuovo tutto ma fa piangere, soprattutto sfilare i fili dal carter, in particolare quelli che vanno alla bobina esterna che devono passare attraverso un gommino strettissimo e con la guaina è un lavoro da pazzi.
L'unica speranza è che qualche saldatura nella piastrina dello statore sia saltata.
Che sfortuna!
Si l'ho preso dalla scatoletta di derivazione che è sul carter, quella dove i fili che escono dal motore si collegano a tutti i servizi
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