Ciao!strano problema su una gl: niente corrente oppure debolissima al cavo della candela.. il filo rosso della bobina messo a massa scintilla forte facendo girare il motore perciò pensavo di escludere problemi allo statore.ho messo una bobina esterna funzionante di una sprint ma niente.... le due bobine esterne sono differenti ma dovrebbero comunque funzionare no?
bobina interna guasta non dovrebbe proprio generare corrente giusto?condensatore può far scherzi strani? filo rosso che va allo spegnimento e gli altri due fili per luci staccati per escludere problemi...
Si, deve funzionare. Hai controllato puntine e condensatore?Originariamente Scritto da tetosbk
Vol.
eran state messe nuove,usata circa 200km e andava benone ora di nuovo a piedi... provo a cambiar condensatore...
Non sarei così precipitoso. Proprio perché le hai cambiate 200 km fa, magari si sono assestate,allentate..o altro.vedi un po e vedi anche se hanno mantenuto la regolazione.successivamente farai altre prove.
N.
fa più scintilla il cavo rosso che esce dallo statore che il filo alta tensione della bobina... le puntine ok a 0,4.il volano ha la camma un po' consumata ma apre e chiude bene mi sembra;nel dubbio ho messo un volano sprint veloce da provare ma fa uguale.la prova di resistenza con multimetro sul condensatore va fatta da smontato?
Anche io ho avuto lo stesso problema su un GL, alla fine dopo innumerevoli smadonnamenti Ho nontato un accensione elettronica e la centralina della LML, che avendo bobina esterna ha permesso di mantenere il perfetto look originale con la bobina ad un filo.
ora la vespa Va molto meglio, e soprattutto non ho modificato nulla dell'impianto, ma solo lo statore, Ho montato infatti uno statore PX 6V elettronico, collegandolo cosi ai fili originari.
Ciaoo
Avere Una vespa è come avere un cane...
... Deve Lasciare il suo odore nella sua cuccia ( il garage )
... Deve marcare il suo territorio...
... Deve essere portata a spasso tutti i giorni ...
... In alcuni casi, durante le sue passeggiate deve litigare con le altre....
.... Piiccccccccsssss
Che volano hai montato?
L'impinto elettrico e' originale?
Vol.
domani vedrò di recuperare una bobina.. e un condensatore nuovo fiat500. dal filo in uscita dal condensatore si può misurar niente?
se hai i cavi dello statore originali monofilo, ricordati che sono isolati in superficie con del trasparente, quindi quando ci rimonti i fastom ad occhiello vanno spellati con la lama di un taglierino o fanno poco contatto, ricabla i fastom ad oacchiello della scatola BT, e verifica la saldatura del cavo alla candela sulla bobina tipo GL aprendola... verifica anche i collegamenti dei due cavi della bobina rosso nero, sempre dall'interno all'esterno... di solito sono problemi stupidi... lo statore Gl è in fin dei conti quello standart tipo GT GTr Sprint SV TS... difetta poco e nulla... la bobina puoi provarci quella special, ma il nero lo metti su una delle viti che fissano la bobina provvisoria, il rosso al rosso e via...se monti una accensione non originale su una GL, non ti parlo più.
ovviamente hai cavi perfetti immagino...
Ultima modifica di poeta; 05-03-15 alle 21:56
dopo provo condensatore della 500.... una bobina special non l'ho ancora trovata. quella della sprint che ho di scorta da provare funzionava sulla mia sprint(l'unico problema che è una di quelle nuove e non mi fido!!). per i capicorda ecc gratto sempre con carta vetrata i punti di contatto...mah dopo altri test
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