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Discussione: Cuscinetto albero lato volano et3

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  1. #1
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Cuscinetto albero lato volano et3

    Citazione Originariamente Scritto da Nicco87 Visualizza Messaggio
    Ciao vespaccio ti volevo dire che se vai in una utensileria o chi fà forniture per officine meccaniche spendi molto meno che prendedoli da un ricambista.
    Io con una 30 euro preso tutti i cuscinetti e paraoli della mia et3 (compresi anche quelle quelle ruote) e sono della skf quelli alta velocità.
    Ciao
    Oh...quali sarebbero i cuscinetti alta velocità?
    in seconda battuta: che paraoli hai comprato?

  2. #2

    Riferimento: Cuscinetto albero lato volano et3

    Ciao Sartana1969 ho montato cuscinetti in c3 e paraoli in gomma flourata.

  3. #3
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Cuscinetto albero lato volano et3

    Citazione Originariamente Scritto da Nicco87 Visualizza Messaggio
    Ciao Sartana1969 ho montato cuscinetti in c3 e paraoli in gomma flourata.
    bene
    il C3 non è il fattore che riguarda l'rpm max del cuscinetto, occhio
    hai comprato quello di banco del volano in C4? piaggio li comprava così
    e i paraoli, fluorati non capisco che significhi - il meglio che puoi mettere sono i corteco blu - se sono in viton (marroni) fanno un pò a cazzotti con caldo e benzene

    ad ogni modo, precisazioni e mie pignolerie a parte, hai detto una cosa molto giusta - da un ricambista industriale risparmi, e parecchio

    per quelli che intendono seguire il tuo giusto consiglio, questi sono i codici SKF
    banco volano 6204 C4
    banco pignone 6303 C3 (io qui consiglio un INA FAG a gabbia chiodata)
    campana 16005 C3
    multiplo cambio 6200 C3
    asse ruota 6204 (non è necessario un fattore C3)
    cuscinetto a rulli asse ruota HK1612 B

  4. #4
    VRista L'avatar di vespaciccio
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    Riferimento: Cuscinetto albero lato volano et3

    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    bene
    il C3 non è il fattore che riguarda l'rpm max del cuscinetto, occhio
    hai comprato quello di banco del volano in C4? piaggio li comprava così
    e i paraoli, fluorati non capisco che significhi - il meglio che puoi mettere sono i corteco blu - se sono in viton (marroni) fanno un pò a cazzotti con caldo e benzene

    ad ogni modo, precisazioni e mie pignolerie a parte, hai detto una cosa molto giusta - da un ricambista industriale risparmi, e parecchio

    per quelli che intendono seguire il tuo giusto consiglio, questi sono i codici SKF
    banco volano 6204 C4
    banco pignone 6303 C3 (io qui consiglio un INA FAG a gabbia chiodata)
    campana 16005 C3
    multiplo cambio 6200 C3
    asse ruota 6204 (non è necessario un fattore C3)
    cuscinetto a rulli asse ruota HK1612 B
    ciao Sartana, mi sapresti anche dire tutti codici paraolii?

  5. #5
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Cuscinetto albero lato volano et3

    Citazione Originariamente Scritto da vespaciccio Visualizza Messaggio
    ciao Sartana, mi sapresti anche dire tutti codici paraolii?
    i paraoli non hanno codici, hanno misure
    il cuscinetto lo DEVI mettere a rulli soltanto se hai il volano originale ET3 o PRIMAVERA

    per i paraoli, vai con i vecchi

  6. #6
    VRista L'avatar di vespaciccio
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    Riferimento: Cuscinetto albero lato volano et3

    grazie mille sartana, non lo sapevo

  7. #7
    VRista L'avatar di vespaciccio
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    Riferimento: Cuscinetto albero lato volano et3

    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    i paraoli non hanno codici, hanno misure
    il cuscinetto lo DEVI mettere a rulli soltanto se hai il volano originale ET3 o PRIMAVERA

    per i paraoli, vai con i vecchi
    allora mi sapresti dire le misure di tutti i paraolii?

  8. #8
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Cuscinetto albero lato volano et3

    banco volano cono 19
    19 - 32 - 7

    banco volano cono 20
    20 - 32 - 7

    banco pignone
    22 - 47 - 7 (se corteco 05-7 5/7)

    tamburo posteriore
    27 - 37 - 7 (se corteco 5.5)

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