Foro/fori filtro aria T5 su Px 200

[FedeBO]

Ciao Poeta,
ti ricordi di me? Siamo "compaesani" (Ponte delle Valli ...)!
In realtà io monto già una PEP Plus.3, ma ora il difetto del borbottio/tartagliamento a velocità costante mi ha proprio stancato!
La Vespa è perfetta, ma in basso è sempre grassa! Migliora solo se diminuisco o il getto del minimo, montando il 50/160, oppure abbassando quello del massimo addirittura a 122 o 125, ma ho una paura folle di grippare!

se tartaglia a filo gas io risolsi aumentando il freno aria, occhio che però devi aumentare anche il massimo!

[alerab1]

se tartaglia a filo gas io risolsi aumentando il freno aria, occhio che però devi aumentare anche il massimo!

Ciao FedeBO,
ho già provato anche con il freno aria da 190, ma non è cambiato nulla!

[TotoDani]

Secondo me tartaglia perchè sei magro al minimo... quali prove hai fatto per vedere che sei grasso al minimo ?

la candela com'è ?

il getto 55/160 è piccolo sul cilindro originale ... figurati con un elaborazione....

[PISTONE GRIPPATO]

Secondo me tartaglia perchè sei magro al minimo... quali prove hai fatto per vedere che sei grasso al minimo ?

la candela com'è ?

il getto 55/160 è piccolo sul cilindro originale ... figurati con un elaborazione....

Ma ...originale non è 48 il getto del minimo del 125PX?

[alerab1]

Secondo me tartaglia perchè sei magro al minimo... quali prove hai fatto per vedere che sei grasso al minimo ?

la candela com'è ?

il getto 55/160 è piccolo sul cilindro originale ... figurati con un elaborazione....

Ciao TotoDani,
la candela è nera, ma non mi sembra bagnata! Per il momento ho fatto solo questa prova in modo empirico: con il 60/160 di minimo, il borbottio/tartagliamento ad un filo di gas, peggiora clamorosamente, mentre con il 50/160 il problema scompare quasi del tutto. Però, ripeto, ho sentito dire che con un getto del minimo sotto a 55/160 sul 200 c'è il rischio di grippare in staccata! Tra l'altro il mio è un 225 e precisamente: cilindro Pinasco in corsa lunga, testata VRH con candela laterale, carburatore Pinasco SI 26/26 con passaggi maggiorati, base "nuda" del filtro aria T5, dentro la scatola originale, con i 2 fori nel "cuore" come Arcobaleno, marmitta PEP Plus 3, Kytronic (curva 2), statore, volano e centralina nuovi.

P.S. Per Pistone Grippato: sul 200 il getto minimo originale è 55/160!