L'albero rispetto all'originale non è particolarmente più vuoto, meno di un anticipato bilanciato ad ore 12. L'ho vuotato un po' per cercare qualcosa in alto. So che il produttore consiglia l'originale -credo per avere il miglior compromesso coppia/giri- tuttavia rapportato corto, con immissione rivista, scarico alzato, etc.. Un po di volume in più non gli fa male.
Per quanto riguarda la percentuale d'olio, bisogna valutare dove si monta la termica, perché è vero che l'aspirazione al cilindro è peggiore per la lubrificazione dei cuscinetti però se montato su carter con entrambi i cuscinetti a pallini, basta il 3% sui carter tipo px serve almeno il 4%. Gli oli moderni poi permetterebbero di abbassare questa percentuale, anche se fidarsi è bene ma non fidarsi è meglio