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Discussione: Albero motore M1XL

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  1. #3
    VRista DOC L'avatar di FrancoRinaldi
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    Re: Albero motore M1XL

    Citazione Originariamente Scritto da gian-GTR Visualizza Messaggio
    io ho letto su altri lidi che Quattrini per il sui XL consiglia vivamente di lasciare l'albero piaggio originale, senza toccare niente.
    poi in materia sono ignorante, ma tu perché lo hai fatto à pera cosi vuoto?

    altra domanda, tu su un XL la miscela la faresti al 5 o al 2, anche li ho letto cose discordanti
    ciao
    L'albero rispetto all'originale non è particolarmente più vuoto, meno di un anticipato bilanciato ad ore 12. L'ho vuotato un po' per cercare qualcosa in alto. So che il produttore consiglia l'originale -credo per avere il miglior compromesso coppia/giri- tuttavia rapportato corto, con immissione rivista, scarico alzato, etc.. Un po di volume in più non gli fa male.

    Per quanto riguarda la percentuale d'olio, bisogna valutare dove si monta la termica, perché è vero che l'aspirazione al cilindro è peggiore per la lubrificazione dei cuscinetti però se montato su carter con entrambi i cuscinetti a pallini, basta il 3% sui carter tipo px serve almeno il 4%. Gli oli moderni poi permetterebbero di abbassare questa percentuale, anche se fidarsi è bene ma non fidarsi è meglio
    Ultima modifica di FrancoRinaldi; 09-03-15 alle 19:51

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