Ne avevo sentito parlare ma non avevo mai avuto la sorpresa di trovarmela davanti. Mi riferisco alla battuta di fondo corsa del cuscinetto di banco lato frizione, fermata dai due dadi, come da foto. Solitamente il fondo corsa è pressofuso nel corpo carter ... qualcuno ha da dire qualcosa in merito? Trattasi di blocco VSE1M, sarà di una delle prime serie PX.. oppure di una Rally 2^ serie con mix?
Accoglie l'albero mozzo dell'arcobaleno? Quello col dado da 24 per intenderci?
Ciao
...nulla da dire, se non che in caso durante il montaggio del cuscinetto lato frizione in un carter non mix dovessi esagerare e rompere il fondo corsa, puoi sempre optare per questa soluzione...(successo sull'attuale motore di rossella...il mio pinasco 210...); su carter più recenti, tipo arcobaleno etc etc non c'è più....
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
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