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Discussione: Restauro Motovespa DS 200, 1979

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di clafo
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    Re: Restauro Motovespa DS 200, 1979

    Mi sono rimaste giusto giusto due frecce complete della honda four... le metto sul manubrio come la bajaj classic, per fare un'altra via di mezzo...

    Ciao. Clafo.
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    "La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".

  2. #2
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    Re: Restauro Motovespa DS 200, 1979

    Ecco, va già meglio!!!
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
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  3. #3
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    Re: Restauro Motovespa DS 200, 1979

    Arrivate dal carrozziere via wuozzapp stasera... happiness!!!
    (Il macro del numero di telaio solo per evidenziare la diversità di codifica e numerazione rispetto alle px piaggio).
    Ciao. Clafo.
    Immagini Allegate Immagini Allegate
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  4. #4
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    Re: Restauro Motovespa DS 200, 1979

    Bene, non ti resta che andare a prenderla, quindi!
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
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  5. #5
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    Re: Restauro Motovespa DS 200, 1979

    stupenda , ora che la vedo "svestita "..( pensavo che sotto al nasello px ci fosse il nasello in ferro ) cosi' il "rally clone era una passeggiata " ....comunque complimenti di nuovo bellissima vespa !!

  6. #6
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    Re: Restauro Motovespa DS 200, 1979

    Beh nsomma, se non guardi alla sede del bloccasterzo, se non guardi la nuova sede del pedale freno posteriore con conseguente assenza del piolo di fissaggio del pedale del freno alla rally maniera, se non guardi che la coda è proprio diversa e che ne manca un pezzo, se non guardi che gli manca tutto il "naso", cosa resta se non il fatto che non ha i fori per le frecce anteriori come un normalissimo PX senza frecce nostrano?
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    Grazie!

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  7. #7
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    Re: Restauro Motovespa DS 200, 1979

    Citazione Originariamente Scritto da senatore Visualizza Messaggio
    Beh nsomma, se non guardi alla sede del bloccasterzo, se non guardi la nuova sede del pedale freno posteriore con conseguente assenza del piolo di fissaggio del pedale del freno alla rally maniera, se non guardi che la coda è proprio diversa e che ne manca un pezzo, se non guardi che gli manca tutto il "naso", cosa resta se non il fatto che non ha i fori per le frecce anteriori come un normalissimo PX senza frecce nostrano?
    INFATTI sarebbe stato troppo "semplice "

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