diciamo che lo statore é formato da due macro-parti: un piatto in alluminio con le asole che si fissano al carter e un gruppo bobine, fissato al piatto con dei rivetti.
ecco nel mio caso i rivetti han preso gioco, per cui, con il piatto ben fissato al carter e il gruppo bobine non perfettamente solidale ad esso, in un qualche punto il volano e le bobine sfregavano fra loro.
fra l'altro la vespa funzionava perfettamente, fischio a parte, ma il volano stava lentamente consumando la parte esterna metallica della bobina soggetta allo sfregamento.
inoltre teoricamente avevo un anticipo variabile ad minchiam...
