Ciao ragazzi ho preso una forcella, ci sono degli elementi per capire se è per special o pks? E' a biscotto corto, ha il tamburo pk, ma il dado chiave 22
Ho un motore pk che ha il tamburo che si svita con chiave 24, Piaggio ha fatto una distinzione tra i due dadi tra tamburo posteriore e anteriore o la forcella è special con il tamburo pk?
Altro dettaglio: la sede bloccasterzo mi sembra pk, sbaglio?
La sede è identica a quella del Pk s
Ok, c'è qualche altro indizio che posso vedere? Al limite si può montare la forcella sulla special?
la forca é pkOriginariamente Scritto da Albyfenix
il motore ha il dado ch24 perchè ha l'asse pk - nell'asse special il dado è a castello ch22
nel mozzo anteriore il dado del tamburo è ch22 sia per il pk che per lo special
Ultima modifica di sartana1969; 20-03-15 alle 10:16
Grazie Sartana, Piaggio sempre a risparmiare
Ma si può montare sulla special? Cambia il parafango mi sembra
non è risparmio - è un iter naturale in ogni processo produttivo cercare di utilizzare lo stesso componente in più applicazioniGrazie Sartana, Piaggio sempre a risparmiare
Ma si può montare sulla special? Cambia il parafango mi sembra
meno codici
meno casino
meno progetti
meno magazzino
e poi, che non gasta, più risparmio (probabili economie di scala)
Si in effetti la pks è la vespa di passaggio tra la special e la pk, e quindi ne eredita componenti da l'una e dall'altra
Proprio per questo, la forcella si potrebbe montare su una special?
Nessuno lo sa? Inoltre potrei anche montare il tamburo special? Cioè il mozzo è uguale? (ha lo stesso dado e le stesse ganasce)
Vespisti, una mano? :)
Ultima modifica di Albyfenix; 23-03-15 alle 12:10
io non lo so, ma credo tu faccia prima a provare!
Insomma, smontare e montare forcella mozzo ecc... Faccio prima a trovare chi lo sa
Pensavo avessi giá tutto smontato, comuque se hai la forca pk smontata basta che togli il mozzo special e provi, se l'alberino é uguale ci sta. Controlli se le ganasce sono uguali e via
Monta monta.... ma bisogna rifare sede bloccasterzo, e come vedi dalla foto base attacco parafango e piu alta nella Pk.
Ok grazie quindi risulta più alta, il mozzo invece è uguale no?
Ah ma posso montare il parafango per special o devo montare quello pk?
Ultima domanda, se rifaccio la sede del bloccasterzo come la special, poi è reversibile su pk?
spetta pero': ma te una foto della forcella intera, con l'indicazione di 2/3 misure, non riesci a farla?
se la tua è pks, a biscotto corto, mica è come quella che hanno postato qui sopra a sinistra!!!
Ok Sartana ho misurato 37cm il tubo sopra (lato sterzo), 27.3 quello sotto (lato mozzo) e in totale circa 81cm
queste son le misure che servono....forcella_vespa_special_nrl_125_ET3.JPG
Ecco qua
Vanno bene le misure? Sto iniziando la verniciatura nel frattempo
e adesso tocca controllarle.Vanno bene le misure? Sto iniziando la verniciatura nel frattempo
Il parafango special lo vedi anche tu che non va bene....
Si vedo che i buchi per il parafango sono diversi, per il resto come faccio a controllarle? Non mi va di smontare quella che ho su
Io, se riesco, ne smonto una al volo e te lo faccio domani - non garantisco ma ci provo!
Ti ringrazio infinitamente, a me purtroppo la vespa serve oggi giorno
Su internet ho trovato che quella pks dovrebbe rendere più alto di poco l'anteriore, se qualcuno ha qualche altra informazione lo prego di farsi avanti
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