Carburazione Si 26

[Mason1981]

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Io ho messo questo cono sul m1x e si2424, ho anche il polini ma una volta avuto quello in foto chiamare cono il polini... Ci vuol coraggio. Se metti il cono sarebbe consigliabile mettere un'airbox maggiorato
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Avere un cono venturi su airbox originale non porta grandi vantaggi.
Come colonna del max ho impostato 160/be3 / 130 spero di non dover andare oltre col getto altrimenti mi toccherà allargare dagli attuali 1.8 a 2 il canale del max.
Volevo montare un si26, ma spendere 180€ per in vrx Pinasco mi sembra na follia!! Piuttosto monto un phbh che mi costa anche meno e rende molto molto di più.
Gli spaco non sono 26.00 mm, Alessio un 24 non hai lo spazio per farlo, a sto punto metto a punto il 24 e sono ok.
E ho pure la torretta 5 drt montata.

[Ale15]

Purtroppo con il pacco lamellare sotto non ci sta l'Air box rialzato... Il concetto non era in programma ma lho trovato su subito a 25€ e l'ho preso...

Per quanto riguarda il carburo l'ho preso nuovo in negozio a 60€ ed ho deciso di mantenere il Si pur conoscendone i lilimiti per tenere tutto antisgamo e conservare il mix...

Ho letto bene il post sulla preparazione del si ma voglio vedere prima come va...
Inutile forare e rischiare di far danno quando magari gira bene anche cosi...
Vedremo...
Aspettiamo la fine di questo lungo inverno e vi diró...

[ASSEACAMME]

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Piuttosto monto un phbh che mi costa anche meno e rende molto molto di più.

se metti un 26 col suo manicotto al telaio, un filtro interno al telaio, costa meno rende decisamente più del SI e beve di meno.
dopo anni ho rimontati il SIper un paio di settimane ... sono felicemente rientrato nell'ottica del phbh. parte con due pedivellate a freddo, motore silenzioso e pulito (non servono più cateteri ed altro) e soprattuto rende bene....................................

[Ale15]

Il problema è che per montare un pwk o phbh su Lml dovrei prendere un pacco lamellare serio e un collettore (il phbh da 30 ce l'ho già) ovvero spendere altri 200 e rotti euro e rinunciare al mix... Che rende di più ed è più facile da settare ci sta... Ma che consuma meno lo voglio proprio vedere

Insomma, ho valutato che il gioco non vale la candela per il mio motore...

[ASSEACAMME]

........(il phbh da 30 ce l'ho già)Che rende di più ed è più facile da settare ci sta... Ma che consuma meno lo voglio proprio vedere

Per montare un phbh, collettore polini, carburatore, e pacco lamellare originale

il phbh da 30 sicuramente ingurgita come una bestia...
quello da 26 in vece beve quanto un si 24 (se non qualcosina in meno) e rende decisamente di più.
ho provato l'Si per un paio di settimane. smontato dalla disperazione! vespa rumorosa, difficoltà di accensione anche a caldo...a freddo non parliamone! un macello. ritornato al 26 con due pedivellate al mattino parte e di giorno non serve nemmeno azionare lo starter, collegato il manicotto al telaio il motore sembra quasi originale ...ideale per l'uso urbano