Restauro Vespa PX125E 1980

[senatore]

Innanzi tutto, benvenuto a bordo.
Riguardo alla vespa, non ho capito se l'hai già finita.
Cè comunque, qualcosa che non quadra: dici che la vespa è del 1980, ma questo non va d'accordo con i tipi di ganci che servono a tenere chiuse le sacche. Il tipo di ganci che ha la tua vespa, vengono utilizzati a partire dal 1983.
Tutto ciò, lascia supporre che sulla tua vespa sia stata fatta qualche operazione "strana".
Hai controllato bene la zona dove è punzonato il n° di telaio?

[FranPX]

Ciao, chiedo scusa per l'errore, probabilmente mi sono confuso con lo Special. Il mio PX è del 1982, telaio VNX2T. Il motore credo sia stato sostituito siccome reca la sigla VNL3M e risulta, da quel che ne so, essere quello del TS. Ha comunque l'accensione elettronica..
La vespa non è finita e sto attendendo dalla carrozzeria la scocca verniciata col colore che ho procurato e dal mio amico il motore chiuso.

[senatore]

Ok, meglio che sia questo il problema, altrimenti sarebbe stato un grosso problema.
In effetti, io ho scritto 1983, ma è possibile che negli ultimi mesi del 1982 il sistema di chiusura sacche fosse già come il tuo.
P.s.: i primi PX con quel tipo di chiusura sacche, avevano un problema: dopo un po' si lesionava il telaio proprio dove ci sono le fessure dalle quali escono i ganci di chiusura sacche.
La stessa Piaggio, mise in vendita un kit per la riparazione che consisteva in una "pezza" circolare di lamiera che ancava saldata internamente alla fessura nel telaio.
Se la tua vespa non ha all'interno del telaio un rinforzo fatto a quel modo, ti consiglio di farlo mettere dal carrozziere, visto che ora puoi farlo.

[FranPX]

Mi viene da pensare questo anche a me, è della seconda metà del 1982.
Spero di vederla presto finita e da montare, e soprattutto di poterla usare.. Deve farsi ripagare di molte noie e darmi soddisfazioni!

[senatore]

Rileggi il mio messaggio di prima, perchè ho aggiunto qualcosa, ed è qualcosa che devi subito verificare.

[FranPX]

Benissimo, ti dico già che non aveva quella pezza e che il telaio sembrava avere una lesione di un centimetro che partiva dal buchino... Farò mettere questa pezza di lamiera, grazie mille!

[senatore]

Nella foto, trovata in rete, puoi vedere la lesione di cui parlo e la descrizione della riparazione da effettuare secondo il manuale della Piaggio:
Telaio lesionato.jpgriparazione 1.jpgriparazione 2.jpg
Magari nella tua vespa la lesione non sarà così estesa, ma se è già iniziata.....