Quì non si vuole dire che tutto quello che arriva dall'Unione Europea è adattabile al nostro paese.
Ad ogni modo per quanto riguarda la riforma in oggetto, impedire ai 125 di andare in autostrada in Italia, quando nel resto d'Europa è consentito trova scarsa giustificazione.
Per il resto si trattava di tutelare gli utenti deboli della strada, ora sempre culturalmente parlando, magari in Danimarca o in Svezia questa riforma poteva aspettare, in quanto là il rispetto del codice della strada è probabilmente più sentito che da queste parti.
A mio parere nel nostro bel paese, dove in molte aree i più elementari precetti del codice della strada vengono serenamente ignorati, queste tutele sono oltremodo necessarie e prioritarie.
