Io non vedo grande differenza tra un diciottenne in autostrada con un PX150 ed uno con un PX125.
Secondo me rimane una questione di buon senso.
Inoltre, alcune moto d'epoca 250 o 350 hanno velocità inferiori a quelle di un T5 125, i proprietari di questi mezzi si guardano dal portarle in autostrada anche se potrebbero...
Come dice Snaicol ognuno resta della sua opinione e massimo rispetto.
Non dimentichiamoci però che il grosso degli incidenti mortali capitano in città e non in autostrada.
Occorre ricordare che nella ratio del legislatore si sono tenute in considerazione quelle aree (vedi l'hinterland nord di Milano) dove senza accesso a strade ad alto scorrimento non ci si sposta se non con disagi e deviazioni rilevanti.
Queste sono considerazioni che sono più sentite in certe aree del territorio, mentre in aree dove circolare è più agevole si tende ad avere una minore sensibilità verso queste tematiche...
Gli argomenti sono molti, ed il mio scopo non è certo quello di far cambiare idea agli amici del forum, piuttosto di riflettere sulla difficoltà (questa si oggettiva) di cambiare le cose in Italia.
Io viaggio molto per lavoro, e sento di poter affermare che a mio avviso questo paese è di gran lunga il più conservatore (e spesso il più chiuso) d'Europa.
Peccato, a volte riformare aiuta a crescere...
