Questo dato torna anche con le info che ho recuperato in giro.Originariamente Scritto da Interettore60
Questo un'estratto dal libretto uso e manutenzione della PK e della PKs
PK PKS.jpg
Questo quello della Vespa Rush (sigla telaio V5X4T):
Rush.jpg
La grafica era quella del PK prima serie, infatti la punzonatura motore su molte Rush si trova più in alto, di fianco al copri ventola.
Va detto, ad onor del vero, che di stranezze in Piaggio ce ne sono state eccome!!
Tuttavia, questa dovrebbe essere la norma in linea di massima per i due modelli, infine il la sigla del motore deve corrispondere a quanto stampato sul libretto di circolazione originale (quello verde).
Non ho un libretto uso e manutenzione PK XL, ma quella di un mio conoscente ha 4 marce e numero di motore V5X1M.
