oscar888 
Completato il rifornimento dell'olio, infiliamo la molla rispettando il senso di montaggio, vale a dire come l'avevamo tolta, poi il tubo distanziatore ed infine il tappo di chiusura/regolazione .
a) molla e tubo distanziale inseriti: tiriamo verso l'alto l'asta dell'ammortizzatore/pompante e nel contempo spingiamo in basso con forza il distanziale ed infiliamo la forchetta
b) avvitamento tappo chiusura/regolazione all'asta
c) bloccaggio del tappo superiore a 3/4 kmg
d) dopo il montaggio del fodero/stelo controllo angolazione del semimanubrio, in questo caso 40°
e) ulteriore verifica con dopo aver allineato le ruote con il calibro usato in partenza, tra il contrappesopeso semimanubrio ed un vite fissaggio del telaietto posteriore
f) revisione completata da entrambi lati
