i getti sbagliati ci vuol poco a sostituirli, ma comunque è un discorso che affronterai in seguito, se la carburazione non è corretta
ci sono prodotti specifici per la pulizia del carburatore, e anche alcuni antiossidanti specifici
se fosse il paraolio lato frizione farebbe molto fumo! ammesso ci sia rimasto olio
se fosse quello lato volano non l'accenderesti con mezzo colpo di pedivella
l'ipotesi più plausibile è la sporcizia nel carburo