Da quello che dice il "Datenblatt" questo microrelais si "attiva" eccitando una bobina e si "disattiva" eccitando l'altra, il che con un singolo pulsante non viene facile.
La stessa casa però ha un prodotto che fa più al caso tuo, cioè il relais cambia stato ad ogni impulso alla bobina.
Relais.jpg
Ma nulla è perduto!
Gg
In Vespa da sempre!!!
Infatti questa mattina sono andato in giro per Bratislava e credetemi per uno che parla solo l'italiano e anche male:D farsi capire è stata cosa ardua alla fine grazie a internet sono riuscito a spiegare cosa cercavo è ho acquistato questo. Gigi mi puoi confermare che è quello che mi serve altrimenti dovrò pensare ad un interruttore on/off.Originariamente Scritto da Echospro
Da quello che dice il "Datenblatt" questo microrelais si "attiva" eccitando una bobina e si "disattiva" eccitando l'altra, il che con un singolo pulsante non viene facile.
La stessa casa però ha un prodotto che fa più al caso tuo, cioè il relais cambia stato ad ogni impulso alla bobina.
Relais.jpg
Ma nulla è perduto!
Voglio uscire in vespa sono in crisi di astinenza dopo un inverno da polo nord:(
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Io, ho fissato così il microinterruttore per i fari supplementari ed il microdeviatore per le trombe:
fissaggio 1.jpgfissaggio 2.jpg
La staffetta in alluminio sulla quale si trovano i due microinterruttori l'ho fissata al manubrio facendo due piccoli fori da 3 mm, poi filettati.
I fili passano attraverso un foro del manubrio già esistente in origine.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Mi sa che il relais che hai preso è un monostabile .....
Guarda, secondo me la soluzione più semplice e più sicura te l'ha postata Senatore, un interruttore ON-OFF e vai col liscio senza troppe menate!
Invece se vuoi impazzire, potresti provare, per il relais bistabile a 2 bobine "set/reset", con questo schemino che mi è passato per la mente.
Sicuramente ha degli errori ma so che qui in VR c'è chi l'elettronica se la mangia a colazione e può aiutarti!
Schema.jpg
Essendo un bistabile basta fare arrivare un impulso alle bobine per aprire o chiudere i contatti
Uno dei due scambi lo utilizzo per passare da una bobina all'altra in modo da utilizzare il solo pulsante che hai preso.
Il condensatorino serve per generare l'impulso ma è solo una mia idea ed i dati sono sicuramente da verificare.
Spero che qualcuno ti possa aiutare in tal senso.
Allego anche le specifiche dei relais.
In Vespa da sempre!!!
Eureca Eureca:D gigi sei un grande il tuo schema funziona, l'unico problema è che il relé è sensibilissimo, quando schiaccio il pulsante per qualche secondo in più si sente come se cambia posizione in modo convulso ora quel condensatore può sistemare le cose.?Mi sa che il relais che hai preso è un monostabile .....
Guarda, secondo me la soluzione più semplice e più sicura te l'ha postata Senatore, un interruttore ON-OFF e vai col liscio senza troppe menate!
Invece se vuoi impazzire, potresti provare, per il relais bistabile a 2 bobine "set/reset", con questo schemino che mi è passato per la mente.
Sicuramente ha degli errori ma so che qui in VR c'è chi l'elettronica se la mangia a colazione e può aiutarti!
Schema.jpg
Essendo un bistabile basta fare arrivare un impulso alle bobine per aprire o chiudere i contatti
Uno dei due scambi lo utilizzo per passare da una bobina all'altra in modo da utilizzare il solo pulsante che hai preso.
Il condensatorino serve per generare l'impulso ma è solo una mia idea ed i dati sono sicuramente da verificare.
Spero che qualcuno ti possa aiutare in tal senso.
Allego anche le specifiche dei relais.
Io di elettronica sono una schiappa ma con il saldatore me la cavo
Questi chi ho provato non hanno niente a che fare con quello che intendevi tu vero.
Un boccale di birra è riduttivo per te un contenitore alla spina.
Domani mattina vado in quel negozio e compro il condensatore che hai segnalato sullo schema:D:D:D:D:D:D:D
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Ammazza che saldature!!!
E meno male che con le saldature "te la cavi", altrimenti chissà cosa ottenevi!
Scusami, non intendevo sminuirti, ma me l'hai servita su un piatto d'argento.
Diciamo che devi fare un po' d'esercizio, ok?
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:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D e secondo te perché avrei scritto che col saldatore me la cavo:cool::pAmmazza che saldature!!!
E meno male che con le saldature "te la cavi", altrimenti chissà cosa ottenevi!
Scusami, non intendevo sminuirti, ma me l'hai servita su un piatto d'argento.
Diciamo che devi fare un po' d'esercizio, ok?
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Il condensatore (che non è nei componenti che hai trovato) serve proprio per non fare la commutazione continua.
Praticamente quando schiacci il pulsante passa un impulso di corrente e poi si ferma a condensatore carico, condensatore che poi si scarica attraverso la resistenza da 100Kohm
Però sono valori dati "a caso", se devi prendere dei componenti prendine qualcuno di più in modo da fare delle prove.
Per esempio il condensatore prendine uno da 1 microfarad, uno da 4,7 e uno da 10. (Polarizzati sono più piccoli ma devi rispettare la polarità altrimenti scoppiano)
Idem per i resistori, quello da 100Kohm, uno da 10Kohm e vedo che uno da 560Kohm l'hai già
Prendi anche 2 diodi 1N4007 che potrebbero servire da filtro
Il costo di tutto dovrebbe essere di pochi euro.
Ammazza che saldature!!!
E meno male che con le saldature "te la cavi", altrimenti chissà cosa ottenevi!
Scusami, non intendevo sminuirti, ma me l'hai servita su un piatto d'argento.
Diciamo che devi fare un po' d'esercizio, ok?
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dalla foto non riesco a capire se sia bistabile. Ma seguendo il consiglio di Echospro, la stessa casa del primo modello che hai preso ha il relais giusto per cui un impulso ad una sola bobina comanda l'interruttore interno. il collegamento sarà la parte più facile, perchè solitamente viene riportato uno schema. A idea, dovrai alimentare la bobina del relais dal cavo grigio della vespa da una parte e a massa dall'altra, inserendo in parallelo un piccolo condensatore, e poi per i contatti da utilizzare da una parte una tensione positiva e dall'altra il faretto.
N.
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