Lo statore si è rotto e cerco qualcuno che me lo aggiusti!!

[Route66]

Ciao a tutti!
Ieri la mia maledetta vespa mi ha lasciato a piedi un altra volta... Il problema è semplicemente che non fa la scintilla...
La domanda è: c'è qualcuno di Bologna che abbia voglia di mettere a posto il mio statore oppure che conosce qualcuno che li metta a posto a poco?
Lo comprato due mesi fa!
Sono sicuro sia lo statore perchè ho provato a cambiare la centralina e non fa comunque la scintilla.
Il modello della vespa, se vi interessa, è la V del '90.


Bella!

[Psycovespa77]

Prima di cambiare statore,hai provato a scollegare l'impianto del telaio dallo spinotto che lo collega al motore?Se anche cosi continua a non dare corrente allora pensa allo statore,se da corrente il problema è altrove.

[DadoPX97]

oltre ai consigli gia dati, che statore hai preso? è originale / lml oppure senza alcuna marca? perchè se è cinese è gia un miracolo che sia durato due mesi ;)

[senatore]

L'utente Route66 ha detto che la sua è una vespa V del 90.
Mi chiedo cosa c'entri la LML e gli statori cinesi. Esistono anche per la V?

[Route66]

Maledetti cinesi! comunque ho provato a scollegare l'impianto ma non succede niente, continua a non fare la scintilla.
Sullo statore c'è il marchio piaggio e la scritta spkm/...a. Secondo me è cinese!

[senatore]

Calma calma.
Prima di giungere a conclusioni sbagliate, metti qualche foto dello statore, visto che, forse, lo hai già smontato.
Inoltre, l'hai preso nuovo o usato?
La scintilla, come l'hai provata?

[Route66]

Ok eccovi le foto dello statore! a me sembra messo bene...
Statore[1].jpgStatore_1[1].jpg
La scintilla lo provata mettendo a massa la candela e provando ad accenderla.
Lo statore era nuovo, ancora imballato!

[DadoPX97]

Scusate il ritardo.
@senatore, La lml si fa produrre gli statori e le parti elettriche da una ditta indiana che qualitativamente non è poi male. E Non solo per la star e quindi per il PX, ma un po per tutti i modelli, esattamente come fa la bajaj che produce un'accensione elettronica compatibile con le puntine delle vecchie large.
Allo stesso modo Succede anche per l'HP.
Lo statore in questione ha chiari segni di contraffazione ( simbolo piaggio e codice ricambio ) ma tuttavia non sembra male, quindi, controlla tutti i cavi, fai la prova scintilla senza candela e se ancora non vuole saperne allora misuta tra filo verde e bianco col tester , dovresti vedere da 650 a 1100 ohm
memtre tra rosso e bianco da 80 a 120. coi fili staccati.

[senatore]

Scusate il ritardo.
@senatore, La lml si fa produrre gli statori e le parti elettriche da una ditta indiana che qualitativamente non è poi male. E Non solo per la star e quindi per il PX, ma un po per tutti i modelli, esattamente come fa la bajaj che produce un'accensione elettronica compatibile con le puntine delle vecchie large.
Allo stesso modo Succede anche per l'HP.
Lo statore in questione ha chiari segni di contraffazione ( simbolo piaggio e codice ricambio ) ma tuttavia non sembra male, quindi, controlla tutti i cavi, fai la prova scintilla senza candela e se ancora non vuole saperne allora misuta tra filo verde e bianco col tester , dovresti vedere da 650 a 1100 ohm
memtre tra rosso e bianco da 80 a 120. coi fili staccati.

Questa è solo una tua deduzione, o hai prove?
Se puoi provare ciò che asserisci ok, altrimenti lasciamo perdere.
Potrebbe essere anche vero ciò che dici sulla contraffazione, ma non è un discorso ovvio.
Non per nulla, ma gli statori per la Star Deluxe e per il PX sono totalmente diversi, per cui già cade una parte del tuo discorso.

[Route66]

Ragazzi grazie a tutti per le risposte che mi state dando!
Comunque oggi sono tornato da chi mi ha venduto lo statore e me l'ha cambiato a gratis! Ho provato lo statore nuovo appena uscito dalla scatola e niente non fa a scintilla lo stesso...
Sono disperato...
dunque centralina cambiata con un'altra che sono sicuro funzioni, statore nuovo e candela nuova appena scartata, ma la scintilla non la fa.
A questo punto voi che dite? il Volano?
Grazie ancora a tutti quanti!

[Psycovespa77]

Ti è rimasto da provare anche con un altro cavo at.

[senatore]

Il venditore dello statore, si è dimostrato più che affidabile, perchè le parti elettriche, generalmente non vengono sostituite.
Non credo che il volano possa essere il responsabile del guasto.
La centralina che hai provato, l'hai tolta da una vespa uguale alla tua? Se sì, prova la tua centralina su quella vespa.
Alla fine, magari è una cretinata che non stiamo considerando.

[fedebrico]

ciao è possibule che con questo smonta e rimanta ti stia sbagliando con la posizione dello statore e qundi con l'anticipo.. occhio perche può provocare danni irreparabili al motore, ed è bene.che cerchi il giusto grado di anticipo per il tuo motore (vedi manuali officina o forum dove ne parlano)

[Route66]

Eh ma sai che non trovo nulla!
Sullo statore ci sono due rifermenti e non so quale dei due deve essere allineato con il riferimento sul carter.
Ma è possibile che nessuna delle due stanghette vada bene?

[sartana1969]

Eh ma sai che non trovo nulla!
Sullo statore ci sono due rifermenti e non so quale dei due deve essere allineato con il riferimento sul carter.
Ma è possibile che nessuna delle due stanghette vada bene?

SI

[Route66]

Eh per caso esiste una soluzione?

[snoopyPX]

Certo che esiste , la pistola stroboscopica oppure ti fai fare la fase da un meccanico.

Per sartana: Immagino perché potrebbe essere diversa la posizione del pickup a seconda del tipo di statore giusto? In questo caso se la posizione dovesse essere tale che non bastasse la lunghezza dell'asola per la regolazione si va di lima?