Ciao, volendo mantenere gli attuali carter originali per un eventuale ritorno al motore originale px125E VNX2T dell' 83 vorrei acquistare dei carter da lavorare sui quali installare il parmakit TSV 177, ci sono dei carter più adatti di altri oppure no ?
Mille grazie
Tutti i carter px 150 o 125 vanno bene,tanto devi lavorare sia travasi che valvola.
Sent from my M.P. Superturbo
Bhè diciamo che i VNL3M sono quelli che hanno più materiale e li puoi raccordare meglio senza riporto di materiale.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Ciao, quindi se sono i VNL3M parliamo dei modelli P125X dal 1977 al 1983 corretto ? se avessi come disponibilità dei carter T5 posso inserire tutte le parti meccaniche del mio px125e ?
Fede tutti i carter OK come appoggio, ma sotto alla base di appoggio del cilindro solo i vn3 sono pieni già di fusione, le versioni successive li hanno svuotate quindi se poi vuoi allargare a dovere oi travasi dovrai necessariamente far riportare tramite saldatura del materiale.Originariamente Scritto da FedeBO
Ciao
ELABORAZIONI TWINS RACING
ecco le foto dei due carter...quello che chiamo antico è quello idoneo, quello che chiamo moderno è quello non idoneo......
porco cane non mio fa caricare le immagini.....bene le metto su facebook chi le vuole vedere cerchi. gemelli felice
ELABORAZIONI TWINS RACING
Permessi di Scrittura
