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Discussione: restauro vespa 50 n allungata 1969

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di NoMoneyMan
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    Re: restauro vespa 50 n allungata 1969

    la vespa è andata dal carrozziere per lattoneria e sostituzione pedana...
    non so veramente di che colore farla fare...
    ho paura che giallo positano faccia un po l effetto cacarella..in alcune foto mi pare molto bello ed in altre no...verde chiaro mi sembra bello ma non sono sicuro che sia un colore corretto...
    la vorrei arancio tipo L..così si che mi piacerebbe..

    poi ho scoperto che la nitro è ormai introvabile...
    belle selle lunghe dove consigliate di prenderle?
    io da un po ho scoperto un tale craamato ricambi...dove mi hanno riparato il manubrio spezzato piuttosto bene e con pochi euro...nemmeno 50 euro compresa spedizione avanti ed indietro...poi ho preso la pedana di sostituzione alla meta di quello che si trova in giro....sembrano onesti e sono molto gentili. ma non conosco l'effettiva qualità dei vari ricambi..
    poi una cosa vorrei chiedere..i numerini marce vanno rossi o bianchi sul giallo Positano?
    E la scritta vespa del essere alluminio o blu scuro adesiva o in lamierino blu scuro?
    La sella lunga aquila continentale blu scuro senza maniglia e con bordino è corretta?
    Grazie anticipatamente a tutti
    Ultima modifica di NoMoneyMan; 20-04-15 alle 17:13

  2. #2
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    Re: restauro vespa 50 n allungata 1969

    69, c'è la possibilità del turchese 240, sella rigorosamante gobbetto, scritta anteriore adesiva nera, numeri marce rossi.
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  3. #3
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    Re: restauro vespa 50 n allungata 1969

    Per la sella sostiene questo perché per te è la più bella quella con il gobbetto o perché è l unica che ci vuole?quella lunga che dico io non è corretta?

  4. #4
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    Re: restauro vespa 50 n allungata 1969

    La sella, già nel 69, era stata sostituita di serie da quella a gobbetto. Puoi montare quella lunga a tua discrezione se ti piace, ma per essere precisi all'epoca non le fornivano più quelle senza cinghia con targhetta Aquila made in italy.
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  5. #5
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    Re: restauro vespa 50 n allungata 1969

    ciao ragazzi...ammazza però quanto si spende a restaurare ste vespine....
    detto cio..siccome i vari data base telai sono inaffidabili sia qui su vr che ovunque(infatti sono tutti un po diversi)
    chi mi sa dire con esattezza quali sono i colori che si possono scegliere..
    in particolare..sono sicuro sull'acquamarina ma non sul verde chiaro(che forse mi interessa)..il chiaro di luna ed il rosso indicati qui sul forum non mi risultano da nessun altra parte e secondo me sono sbagliati infatti..
    turchese sono sicuro che era disponibile ed è molto bello, ma ho gia una vespina azzurro chiaro ed una vbb azzurro metallizzato e volevo cambiare tinta...
    poi il giallo positano sicuramente si..verde mela alla fine è bello ma ne ho una verde mela proprio uguale.
    bianco?è disponibile secondo voi?
    Ultima modifica di NoMoneyMan; 02-05-15 alle 15:59

  6. #6
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    Re: restauro vespa 50 n allungata 1969

    tra l'altro credo proprio di avere scoperto che il verde chiaro in questione, non quello della gt o della 50 prima serie..ma un verde quasi bianco..non so se ho capito bene però...non saprei se mi piace o meno perche pare quasi bianco

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di Vespa979
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    Re: restauro vespa 50 n allungata 1969

    N 1969, colori: verde mela 302, azzurro aquamarina 305, turchese, chiaro di luna 108. quest'ultimo però io non l'ho mai trovato conservato sulla N, nemmeno visto in foto.
    Questo non esclude che fosse disponibile.
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