Statore pk e volano 50l

[sartana1969]

Ho smontato la candela e messo il blocca pistone..poi ho montato il goneometro e l'asticella di riferimento..ho ruotato verso destra il volano e, quando sono arrivato a battuta, ho posizionato cn l'asticella del goneometro a zero..poi ho ruotato in senso antiorario fino ad arrivare di nuovo a battuta..ho letto i gradi del goneometro e la metà di quei gradi era il pms.

Benissimo.
Fatto questo hai fatto (o farai) i 2 segni coincidenti su carter e volano, quindi hai preso il tuo goniometro e portato il volano a -17° rispetto al segno del carter (devi ruotare il volano in senso antiorario), la tacca dell'anticipo nel volano l'hai fatta con un colore diverso (possibilmente) e poi hai messo in moto....e vedi di quanto sono sfasati i 2 segni e, quindi, muovi di conseguenza il piatto statore.

ORA, veniamo a sto statore, anzi, al volano....il volano che stai provando è un volano VESPA sicuramente funzionante, o un volano APE????

[Luca8989]

Già fatto tutto ciò ! :) cmq vespa funzionante....

[sartana1969]

Già fatto tutto ciò ! :) cmq vespa funzionante....

oh, bene, quindi in moto va.
di quanti gradi quanto dovresti togliere allo statore per poterlo ruotare fino alla messa in fase a -17° rispetto al pms?

[Luca8989]

Qualche millimetro 2/3 :)

[Psycovespa77]

Si puo escludere allora il volano ape.

[sartana1969]

Si puo escludere allora il volano ape.

yesss

limane 5 di mm, così hai anche un pò di regolazione ulteriore

[Luca8989]

Grazie ragazzi....ho risolto il problema !!