Ciao, vi aggiorno sul problema del corto. Magari potrà essere di aiuto a qualcun altro.

Alla fine ho fatto smontare lo statore e, come volevasi dimostrare, aveva una bobina completamente bruciata.

Con il nuovo statore adesso non c'è nessun assorbimento e ho potuto mettere la batteria senza alcun problema.

Clacson, frecce e stop funzionano perfettamente.

L'accensione non dà alcun segno.

Controllerò l'invito collegato alla frizione (l'ho cambiato prima di rimontare la vespa, quindi mi sembra strano che sia rotto).

Se non fosse l'invito, devo cambiare il teleruttore? C'è un modo per testare il teleruttore e lavviamento elettrico?

Grazie