Ciao, nella sezione download trovi i manuali d'officina che riportano le prove d'efficienza degli statori ecc. ma sono test da effettuare con motore in moto. L'unica cosa che puoi controllare a statore smontato è la continuità tra i singoli collegamenti perché spesso vengono effettuate le saldature senza togliere la vernice d'isolamento ai fili delle bobine e questo spesso è la causa di tanti problemi elettrici.
Francesco
