come ti hanno detto pocanzi, il manubrio COSA è tenuto fermo da due ghiere che fanno da dado e controdado.
apri il manubrio e con una chiave a settore stringi bene quella bassa e quella alta.
se non hai la chiave apposita (come spesso accade, aggiustati con un quadrello di ferro ed un mazzuolo...tratto da manuale spicciolo del fai da te!)
non girare con un manubrio concio in quel modoperchè alla prima curva rischi di volare dritto
