Grazie per le delucidazioni,mi sono tolto un dubbio.
Sul carburatore 24,ho tutte le modifiche di cui avete parlato,torretta maggiorata DRT,foro collegamento vaschetta allargato,tubo benza orig Piaggio,foro ingresso benzina allesato ecc.
La mia configurazione di getti è la seguente:
Getto min.55/160
Getto max.160/Be3/148 o come dite forse 150
Vite aria svitata 2 giri.
Cornetto e coperchio air box. motomeccanica racing.
Marmitta Megadella,V4/cl 2,5.
Ora il motore gira come un orologio,riprende con poderosità,ed allunga sino a 119 kmh.di gps.
Credo che andrà ancora un pelino meglio del già ottimo,appena monterò il ritardatore temporale,se il mio amico Peppins si decide a costruirmelo.
