Vi ringrazio dei consigli ma credo di non avere scelta, se per un curioso motivo storico la piaggio ha montato quello che le avanzava dalle farobasso credo che la cosa migliore sia conservare questa particolarità.
..anche perchè se dovessi metterci un cilindro dr tanto varrebbe farla 177 polini.. sono sicuro che con un SI24/24 e una espansione andrebbe meglio, ma non è quello lo spirito giusto.
In ogni caso non l'ho mai trovata uno schifo, il motorello con la poca compressione che gli rimaneva riusciva lo stesso ad essere godibile.
Ci andavo in montagna senza difficoltà e in piano teneva gli 80-90 all'ora.. spero di non trovare modifiche appena riesco ad aprire i carter!
