Un vecchio termosifone.... 210 POLINI ghisa by Poeta.

[poeta]

Ok ha segnato 128 e non farà di meglio, datosi che col cavolo ce lo riporto a quella velocità!!!

Una cosa andare a 120 una cosa a 130.... sembra poco ma c'è un abisso....

Lo definisco MOSTRO perchè è stato allestito in un giorno, con i pezzi comprati dal ricambista sotto casa, un motore che si potrebbe fare quasi chiunque...

ma se lo guidi ti chiedi come possa, obiettivamente andare tanto!!!

E non dico tanto veloce, ma piuttosto tanto di tutto....

un video prima di archiviarlo, perchè in vero non credo sia motore proponibile nell'uso quotidiano sotto una qualsivoglia vespa....

esagerazioni immagino....

certo....

ma prima o poi ci salgo con la videocamera on board.... se non mi disarciona.... capirete di cosa parlo.

[ASSEACAMME]

il ghisone, se non lo metti alla frusta, va bene anche nell'uso quotidiano...è la mano di chi guida...

[poeta]

Impossibile starci sopra e non dargli gas sfido chiunque a guidarlo rimanendo composto calmo e indifferente!!!

Vero che volendo cammina tranquillo come una 125cc originale (tanto è perfetto e ben carburato), ma cavolo.... come tieni il gas paro ad un regime quale che sia anche sottocoppia, è lì che ti ringhia sotto alla sella e sembra dirti... ho sete, ho voglia di correre, ho voglia di giri!!!

Insomma.... bisogna averci un Karma da Sacerdote per guidarlo timidamente... o una volante in coda...

Piove datemi tempo per il video....

poi apro avvicino la quarta, monto un ritardatore che mi dia anticipo ai medi, fasce nuove (le divora), frizione nuova (divora pure quella), filtro t5 e riisavel (per addolcire la coppia sparatissima), e marma megadella V6 su base sito plus (tarocco di damiano o vera megadella proto?), che farà pur sempre meno casino di una Simonini!!!

Se perdo qualche giro e guadagno qualcosina tra salto terza e quarta abbassando la coppia a regimi inferiori i 5000 giri e supportando il tutto con una accensione variabile magari cammina uguale o forse meno ma avrà una linearità migliore... non che sia vuoto sotto, ma la coppia si gestisce male... guidandolo in coppia infatti vola, ma chi vola prima o poi cade... e sopra i 5000 sei oltre i 100 per piano che vai, in città lascio immaginare....mi serve di spalmare meglio la coppia, tagliargli il carattere troppo spigoloso...

Rinaldi forse ha ragione, l'altro identico con scarico a 185° aveva un tiro migliore e qualche giro in meno ma non andava peggio, anzi...

190° di scarico si potranno addolcire? Forse... sì.

Però.... cattivo è cattivo, per quel che è, una rivelazione.

[poeta]

Continua la saga del mio POLINACCIO....

oggi l'ho ripreso, ogni volta che ci salgo mi stupisce!

Frega niente a nessuno certamente e sono pure noioso e ripetitivo lo ammetto da me, inoltre il video tarda che ho poca voglia e tempo per dedicarmici...

ma diamine ragazzi... dovreste provarlo!!!

Un video prima e seconda basterebbe per capire roba da 5 secondi....avete ragione.. provvederò promesso.

OGGI incontro con mio fratello che ha un SH 300-cìento (dispregiativo)... per questioni private, và detto che me lo sono perso!!!!!!

cioè... io ho un fratellino che è tutto sport estremi, uno che se lo metti sul quel che ti pare a due ruote, con una vela o una tavola quale che sia ci fà i numeri quelli veri, doti di natura credo.... non è cioè una mezza calzetta, ma un vero osso duro al manubrio di quelli che sanno fin troppo bene come si guida, ha il "dono" che io ammetto non avere...

ma in strada... diamine.... questo motore è infinito!!!

continuo ad elogiarlo da solo come un matto.... farei meglio a tacere.... ma cavolo... 120 in terza sugati in un battito.... sui 200 mt esco sbandierando di avantreno manco fossi su una Rg gamma, a 110 GPS, sono sottocoppia diosantissimo a spasso per il centro!!!

In quarta mi entra in coppia sui 110 e tira cose impossibili da quantificare, l'ho allungata fino a 128 GPS ma obiettivamente non è il suo max e ci arriva come nulla!!!

Insomma... come cavolo è possibile che un ghisa vada tanto da dover dire che và TROPPO!

Sulle partenze prima e seconda, vola via fino ai 90 quasi.... vola è proprio il termine giusto, difficile infatti tenerla bassa, più di qualche curva in accelerazione mi è toccata farla con l'avantreno sollevato in controsterzo e piegato in monoruota a seguire la curva, roba da motard....

Gira sui 9000, e li DIVORA....

L'sh 300 lo distruggo di terza, sul lungo.... di quarta non c'è partita, in partenza mi prende quei 5 metri con il variatore, ma ingranata la seconda se non si leva gli monto sopra, di seconda se si affonda bisogna averci strada libera davanti, ti spara avanti con un guizzo ed un urlo bestiali, in terza si galleggia sulla strada, la quarta è per gente che ha coraggio... in città ci vuole fegato a dargli gas...

Di turistico ha nulla.... un 2t puro, consumi confermo disumani... frizione allo stremo... ganasce post pure... pochi chilometri all'attivo hanno già logorato le parti di attrito (fasce dischi e ferodi)... sono con 140 di puntale ma sono magrissimo... però che numeri!

Guidandolo in modo allegro ma non cattivo.... fila via liscio e velocissimo comunque... con un bel sibilo... se si affonda...difficile trovargli il limite... potrei striippare la seconda fino ai 100 GPS senza trovare il fuorigiri tanto gira alto, ha una elasticità impensabile.

[joedreed]

Vabbè, mi hai convinto........ci scambiamo le vespe e lo proviamo al Muro e poi via Clodio e lo Zodiaco, inversione e giù per la discesa.
Se non mi ammazzo lo promuovo, va bene ci stai?

[albymatto]

Da vedere in FULL HD
Termica Piaggio originale completamente rivista da me...prima di aprire il motore...con marce che saltavano a GO GO...7100-7200 in 4...ora sono ormai ben oltre...avevo qui il cuscinetto lato volano che girava sul cono albero ormai libero...squilibrandomi anticipo...ora dopo l'apertura motore con sostituzione crociera, cuscinetti e paraoli nuovi ho sfondato i 130km/h con 7500 giri in 4 marcia...23/65 tutta originale PIAGGIO...accensione Femsatronic sua...insomma rivista solo la termica!!!

https://www.youtube.com/watch?v=xlaE3BxRLdg

Complimenti Poeta a te...che con tanta passione cerchi di coinvolgere noi tutti...ricordo anni fa...non pochi quando inziavo a leggere in giro forum...sei stato una guida per tanti neofiti!!!

[albymatto]

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Ecco a cosa sono arrivato ora...non farà gli 8000 giri di un Polini ma certo hoanche il suo cambio originale...magari con un rapporto diverso potrei arrivarci ma non mi fido a far girare troppo alto un cilindro Piaggio con Pistone stravolto!!!

[Ale15]

A Poe...
L'abbiam capito che esci co na gnocca allucinante ma quand'è che ce la presenti?

Tra l'altro approfitto per fare una domanda che mi sono sempre posto...
Ma sti video a livello legale sono perseguibili?
Se faccio un video in tangenziale ai 140 sul vespino 125 non è che mi do la zappa sui piedi?

[joedreed]

Se faccio un video in tangenziale ai 140 sul vespino 125 non è che mi do la zappa sui piedi?

Si, e non aggiungo altro.....
(nel senso che se ti beccano la targa......)

[poeta]

ma ovvio che siamo nell'areoporto... nel piazzale e su "autostrada privata!!!!!"

il mio merita il video, ripeto in vero è molto veloce ma NOn velocissimo, eD infatti ci sono termiche originali riviste che hanno fatto praticamente uguale, lo stesso Rinaldi ha il 200 ritoccatto in tutto che dice fargli i 132..

la cosa SPETTACOLARE del mio è COME LI FA'!!!!

cioè.... è un cavallo impazzito e non sAI mai se ti spara in avanti o a gambe all'aria PRENDENDO COPPIA, insomma quando sei prox alla coppia devi un attimo riflettere su quello che stai per fare, non sai mai se entrando in coppia gli prende ad allungare o si imbastardisce e ti solleva l'avantreno!!!

Il Video devo farlo accidenti.... vedrete sembrerà di stare su una vespa che pesa pochi grammi tanto vola via leggera sull'asfalto fino al fondo scala, roba di secondi... poche centinaia di metri... bisogna saperci stare in sella su questa!

Stasera mi vedo con un 220 malossi in c 62 mostruoso di un amico e con Rinaldi.... per un aperitivo (bugia)... uno è certo più potente, l'altro ha il 200 orig più veloce di Roma e ci scommetterei... io ho il Termosifone.... ma nella city... insomma ci vuole più che cavalli... coraggio!

Il video.... in caso.... speriamo la frizione mi duri questi altri 40 Km.. i freni dovrei averci ancora un decimo di ferodo, le fasce.. vabbè mica finiranno proprio oggi!

ma già ieri gridavano pietà....

segnati intanto i 119 GPS in terza....

[Echospro]

Allora ieri sera eravate in tre sul discesone dove provi l'ebbrezza della velocità .... e le hai "buscate" da un 200 col GT originale ....

132 .... ebbravo il Rinaldi!!!


Gg

[ClaPX]

...
Stasera mi vedo con un 220 malossi in c 62 mostruoso di un amico e con Rinaldi.... per un aperitivo (bugia)... uno è certo più potente, l'altro ha il 200 orig più veloce di Roma e ci scommetterei... io ho il Termosifone.... ma nella city... insomma ci vuole più che cavalli... coraggio!
....

Allora ieri sera eravate in tre sul discesone dove provi l'ebbrezza della velocità .... e le hai "buscate" da un 200 col GT originale ....

132 .... ebbravo il Rinaldi!!!


Gg

Echospro, ha postato oggi alle 14.11.
Compensazione o fair play... scelgo comprensione anche per te
Ricordi http://old.vesparesources.com/34-tun...25#post1026025 ?

[Echospro]

Echospro, ha postato oggi alle 14.11.
Compensazione o fair play... scelgo comprensione anche per te
Ricordi http://old.vesparesources.com/34-tun...25#post1026025 ?

e cosa c'entra? da quello che so tutto è avvenuto al calare delle tenebre ieri sera.
Magari mi sbaglio, ma altre fonti mi dicono così ....
Si si di comprensione ne devo avere un sacco clapx!!

EDIT: domani mi informo meglio! Comunque se dico che le prende da un 200 pseudo originale è perchè ho i miei informatori!


Gg