Anche se già in condizioni eccelletti, ho deciso di restaurare questa fantastica vespa 50 elestart del 1972 tre marce ruote da 9"
custodita da me da anni con l intento di ricavarne un conservato, alla fine ho deciso di restaurarla dalla A alla Z.
Anche se già in condizioni eccelletti, ho deciso di restaurare questa fantastica vespa 50 elestart del 1972 tre marce ruote da 9"
custodita da me da anni con l intento di ricavarne un conservato, alla fine ho deciso di restaurarla dalla A alla Z.
nuuu perchè, è talmente bella cosi, magari smontala, puliscila e restaura la meccanica/impianto elettrico ecc, ma non verniciare la carrozzeria
Avere Una vespa è come avere un cane...
... Deve Lasciare il suo odore nella sua cuccia ( il garage )
... Deve marcare il suo territorio...
... Deve essere portata a spasso tutti i giorni ...
... In alcuni casi, durante le sue passeggiate deve litigare con le altre....
.... Piiccccccccsssss
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Visto il progredire dello smontaggio nelle foto mi sembra che sia ancora conservata, ma forse mi sbaglio
Avere Una vespa è come avere un cane...
... Deve Lasciare il suo odore nella sua cuccia ( il garage )
... Deve marcare il suo territorio...
... Deve essere portata a spasso tutti i giorni ...
... In alcuni casi, durante le sue passeggiate deve litigare con le altre....
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Si, riguardando meglio, forse hai ragione tu.
Comunque, credo che presto i nostri dubbi verranno sciolti.
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Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Il tubo sterzo tra il parafango e il nasello, non dovrebbe essere grigio?
Forse è stata riverniciata in passato?
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
esatto è stato riverniciato solo il parafango ne gli anni 80 senza smontare la forcella per questo vedi la forcella blu, oggi svernicio e spazzolo pubblicherò le foto questa sera.....!!!!!
io ti consiglio di conservarla, al max puoi sverniciare e riverniciare solo la forcella, se la vuoi perfetta, aggiungo che puoi lucidarla con ottimi risultati, e, se proprio vuoi cambiare colore non serve spazzolare, basta che la passi con la 1000 e la vernici
Ultima modifica di DadoPX97; 29-04-15 alle 10:57
Avere Una vespa è come avere un cane...
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Oggi sverniciata e spazzolata... telaio impeccabile come nuovo zer0 ruggine...Fotografie21.jpgFotografie20#1.jpgFotografie22.jpgFotografie223.jpg
Mi chiedo perchè sverniciare una vespa che stava già bene di suo.
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Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
poberina ;(
Avere Una vespa è come avere un cane...
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Fantastica!
Ai raduni potete vedere di tutto... dalle bacchetta alle U volendo... ciò che non vediamo MAI...è appunto una ELESTART!
vero pure che ogni volta che vai a riaccenderla.... NON RIPARTE MAI!
Questione di batteria.... ma le foto del MOTORE?
Ultima modifica di poeta; 30-04-15 alle 08:26
Se ti interessa condividere io ho proprio 2 Elestart che vorrei far funzionare, prima o poi....
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
Se può interessarti venderle hai trovato già l acquirente....
dopo aver ripulito il motore ho messo insieme tutti i ricambi nuovi originali che avevo acquistato una decina di anni a dietro, quando ancora si riusciva a trovare qualcosa di questa serie...Fotografie-0216#1.jpgFotografie-0217#1.jpgFotografie-0218#2.jpgFotografie-37.jpgFotografie-36.jpgFotografie-35.jpgFotografie-0223.jpg
UHAAAAOOOOOOOOOOooooooo....
il DINAMOTORE!