Originariamente Scritto da
iena
Riuppo questa "antica" discussione perché mi trovo in una situazione simile. O forse identica, chissà :D
Ho una forcella di un PX ultima serie con freno a disco e una PX125E dell'83
Io a saldare non sono minimanente capace. E' proprio necessario fare quel riporto per tappare l'asola? Non è che posso semplicemente fare il buco per il bloccasterzo? Così poi avrei una forcella
universale