aggiornamento sulla situazione
dopo il mio ultimo post ho pensato fosse una questione di condensatore, ho pensato di cambiarlo.
nel farlo, devo essermi incasinato nei collegamenti, perchè non ho più avuto una scintilla neanche piangendo in turco ottomano.
un po' stanco della situazione, ho pensato ad una soluzione radicale, e tirato fuori il pacco con il Flytech Pinasco per nonne, che ho provato a montare. come mi era successo per la vb1, rumoroni alle prime spedivellate post-montaggio, mi fermo e la chiavetta ha fatto scempio
ahi ahi ahi
soffro e mi contorgo, ma non mollo
spronato dal suggerimento di alcuni amici vespisti francesi, decido che si può continuare anche senza chiavetta, se allineo a modo il volano e lo serro bene alla biella, e così faccio
vi risparmio le decine di tentativi per trovare l'angolo giusto per lo statore... le esplosioni alla marmitta ed al carburatore...
https://www.youtube.com/watch?v=odltU7vJagY
ma alla fine ci son riuscito!
https://www.youtube.com/watch?v=cAdCGwsk4ME
i rumori erano dovuti alla ventola in plastica, che montata come da fabbrica tocca i carter, tra l'altro impedendo anche un corretto posizionamento del volano.... una volta tolta ha funzionato, ed ora l'ho rimessa ma con degli spessori tra volano e ventola
bon, ora serve rimettere a posti cavi vari, e fare una prova su strada
ancora grazie per i consigli prezioni - vi terrò al corrente
