Secondo voi, con carburatore Pinasco SI serie R 26, venturi, airbox maggiorato, getti 160 be3 140, vite dietro 2 giri e mezza e marmitta originale, dovrei essere grasso o magro? Perchè controllai la candela dopo una cinquantina di km di rodaggio e si stava scurendo, l'ho controllata oggi dopo circa 450 km di rodaggio e è nocciola chiaro. Mi fa pensare di essere magro. Ma come posso esserlo con freno da 160 e getto 140 con marmitta originale? Stai a vedere che mi tira aria come in precedenza da sotto la scatola carburatore che davo la colpa alla guarnizione da me sagomata male... Ora l'ho rifatta per bene, ma a questo punto temo che dovrò provare ad aggiungere la pastarossa... Certo che fare il rodaggio con carburazione magra, non è un gran bene! Meno male che faccio miscela al 3%...
