Se prima del cambio cilindro, la vespa non aveva problemi, è una bella coincidenza che il magnete abbia smesso di funzionare a dovere proprio adesso. Quindi lascerei perdere il magnete ( certo, se ne hai uno di scorta puoi anche provare, sono 10 minuti, ma non andrei davvero a comprarlo, per rimanerci male dopo)
Sono anche io del parere di provare, prima di ogni cosa, a migliorare la carburazione.
N.
