Lo avevo visto ma ho desistito perché ho letto che era un 4 tempi. Non sapevo se andava bene, ma visto che mi dici così prenderò quello. Allora è da preferire rispetto ad un comune 15/40? Vá bene per tutti i motori vespa? Tornando al discorso di prima, premettendo che hai indubbiamente ragione, ho deciso di tagliare la molla per due ragioni: una è perché la vespa è di un mio amico della Svizzera e stasera verrà a prendersela, quindi avevo i tempi stretti, e secondo perché con il selettore smontato era comunque durissimo quindi ho escluso l'olio o la frizione, sembrava avesse i denti molto profondi e il rullino del selettore s'incassasse dentro impuntandosi. Appena ho un po' di tempo andrò a leggermi le discussioni sull'olio (cosa che non ho fatto fin'ora perché non sapevo potesse essere il responsabile del mio problema). Grazie ancora...
