Olio SAE30 Castrol Classic XL30 ???

[Echospro]

Meno male che hai sintetizzato

Facevo prima a fare il cambio olio che leggere tutto , sarà la stanchezza, sarà che sono tornato poco fa dal lavoro in Vespa sotto il diluvio, mi sono mezzo abbioccato e non ci ho capito gran chè

Ciao Lux

Lux, credimi che ha sintetizzato!
La versione integrale iniziava con "Nel mezzo del cammin di nostra vita ...... "

Comunque Poeta, la differenza non la fa tanto la viscosità (certamente importante) ma il mantenimento delle caratteristiche dell'olio alle varie temperature, tra cui la fluidità ed appunto la viscosità!


Gg

[Topspeed]

Ringrazio tutti per i consigli ma alla fin fine dopo la mappazza (seppur gradita e apprezzata) di poeta ho ancora più dubbi... per mantenere dolce e fluidissima la cambiata di un T5 originalissimo che diavolo di olio consigliate ??? SAE30 ?

[luxinterior]

Il mio consiglio è:
Prova un tipo di olio, facci un po' di chilometri, dopo di chè lo sostituisci, ne provi un' altro e tutti quelli che vuoi. Alla fine trai le tue conclusioni, è giusto ascoltare i consigli dei più esperti, nulla è meglio di provare e decidere secondo le proprie esperienze e confrontarle con quelle altrui.
Rischi di sbagliare non ne hai, al massimo butti via qualche euro.
Ciao Lux

[Topspeed]

Il mio consiglio è:
Prova un tipo di olio, facci un po' di chilometri, dopo di chè lo sostituisci, ne provi un' altro e tutti quelli che vuoi. Alla fine trai le tue conclusioni, è giusto ascoltare i consigli dei più esperti, nulla è meglio di provare e decidere secondo le proprie esperienze e confrontarle con quelle altrui.
Rischi di sbagliare non ne hai, al massimo butti via qualche euro.
Ciao Lux

Eh sì, alla fine per fortuna un cambio olio non costa granchè quindi si può "rischiare" e fare delle prove ...
Grazie a entrambi per i consigli!

[poeta]

sulla T5 insomma il multigrado và meglio, hai sette dischi e giri motore... il sae 30 no.


DOMANI VERSIONE NON SINTETICA del mio precdente post... contenti?

[Topspeed]

Così per scrupolo ho chiesto alla Castrol e la risposta è stata di usare assolutamente l'XL 30 e guai a usare l'Actevo (sintetico multigrado) in quanto impasterebbe cambio e frizione ...
A sto punto l'unica è davvero provare e vedere quale va meglio ... al limite si buttano 8 euro.