Citazione Originariamente Scritto da senatore Visualizza Messaggio
Sarebbe opportuno che tu mettessi delle foto, in modo da poter capire se la gomma tocca da qualche parte anche se ne dubito, perchè se fosse il copertone a trasmettere calore al tamburo al punto da fargli raggiungere temperature elevatissime, dovrebbe squagliarsi prima di fare tutto ciò.
quoto.
secondo me, o é il freno che sfrega leggermente, o é la temperatura di esercizio normale, magari dopo una lunga discesa....
per le forature ho il dubbio che qualcosa possa essere rimasto dentro la gomma e continui a causare le forature.
specialmente se, come dice, le forature avvengono sul fianco e non sul battistrada.
sarebbe da verificare bene tutt l'insieme
ciao