Ruota posteriore p200e incandescente e forature frequenti

[antoymca]

Personalmente ho contattato telefonicamente l'azienda, ho pagato via paypal il tutto... cmq 68 euro all inclusive! 2 gomme e 2 c. d'aria michelin.

[ClaPX]

Personalmente ho contattato telefonicamente l'azienda, ho pagato via paypal il tutto... cmq 68 euro all inclusive! 2 gomme e 2 c. d'aria michelin.

Ah ecco... sul sito non "espongono" tutto quello che vendono. Comunque comprensivo di spedizione, buon prezzo

[antoymca]

Sto procedendo al montaggio e mi son accorto che piattello e tamburo non sono allineati.
può essere questo il problema? la il tamburo cmq non gira frenato.
Grazie
Anto

[Clint]

Hani messo quella specie di o-ring doppio tra piattello e motore?

[antoymca]

Buongiorno a te! Che dire... Da quando ho avuto la vespa non ho mai smontato il piattello! Quindi non so.

Il problema del surriscaldamento però, non é cambiato! Il tamburo dopo soli 4km diviene bollente.

Come posso fare? Cosa posso provare? Diventando bollente il tamburo surriscalda in maniera enorme sia cerchio znteriore che quello posteriore.

Ho una pura dannata a girare in queste comdizioni.

[senatore]

Scusa, non ho capito: entrambi i cerchi, anteriore e posteriore, riscaldano alla stessa maniera?
Ma sei certo che sia un riscaldamento eccessivo? Essendo degli organi in movimento e sui quali c'è sempre un attrito, è normale che riscaldino. Dici che la ruota posteriore non gira frenata, suppongo lo stesso per quella anteriore.
Ripeto: sei certo che questo riscaldamento sia eccessivo?
Per il piattello posteriore, il fatto che non sia allineato con il tamburo, se i due elementi non si toccano tra loro (e ne sentiresti il rumore), non ha importanza.

[franzpero]

Una delle concause del tuo problema, potrebbe essere la non corretta regolazione del freno posteriore. Se si regola troppo corto il cavo può succedere che con il peso del conducente o dell'eventuale passeggero questo nella flessione del blocco motore col telaio, vada in tiro e quindi le ganasce toccano il tamburo e da lì il surriscaldamento.
Fai una prova: seduto sulla vespa a motore spento dai una leggera spinta coi piedi, se tutto ok dovrebbe scorrere liberamente, per sicurezza lo fai anche in due; se risulta frenata è il cavo troppo tirato
Ciao, Francesco

[senatore]

Questo è stato già detto, e se il nostro amico non lo ha ancora verificato, è da fustigare!!!