differenze pignone 22 denti

[t5rosso]

non si puo' fare non potresti montare i dischi frizione sul motore che ho di scorta per il mio t5 con 160 pinasco ho messo la frizione a 8 molle da 21 denti piaggio dubito che ti possa mantenere il 22 denti secondo me troppo lungo. t5rosso

[francovespa]

ma ti riferisci al fatto che il22 denti è troppo lungo oppure al fatto che il piattello ha una misura diversa tra 7 e 8 molle?
ho letto pero' che altri utenti come uno usano il22 denti su un motore come il mio (che con i rapporti originali +polini urla un po troppo)

[t5rosso]

secondo me il 22 denti e' troppo lungo e calerebbe in 4 ,le frizioni 7e 8 molle non hanno niente di compatibile. t5rosso

[poeta]

IL PIATTELLO DA 97 DELLA SEI MOLLE, VOLENDO MONTA ANCHE SULLA SETTE MOLLE da 103mm, solo che l'ultimo disco non usa tutta la superficie.... ma funziona.... è una soluzione poco raffinata e pressapochista, ma funziona....

risposta sì, si può fare.,... io non lo faccio mai perchè sono pignolo, ma se pò fà!

Però T5 dice che con il 22 saresti lungo.... ha certo buone ragioni per dirlo, quindi mi sorge un dubbio ma su che motore vuoi montarlo????

[francovespa]

IL PIATTELLO DA 97 DELLA SEI MOLLE, VOLENDO MONTA ANCHE SULLA SETTE MOLLE da 103mm, solo che l'ultimo disco non usa tutta la superficie.... ma funziona.... è una soluzione poco raffinata e pressapochista, ma funziona....

risposta sì, si può fare.,... io non lo faccio mai perchè sono pignolo, ma se pò fà!

Però T5 dice che con il 22 saresti lungo.... ha certo buone ragioni per dirlo, quindi mi sorge un dubbio ma su che motore vuoi montarlo????

...il mio motore ha ilgt polini +sito plus; mi serve il 22 per farlo urlare e consumare di meno in viaggio; cmq per quanto riguarda il piattello l'ho messo a confronto con i dischi frizione della 7 molle e si vede parecchio la differenza (quasi 0.5 cm per lato). Tocca allora rispedirlo indietro e farmi mandare quello con piattello piu' largo (sono d'accordo con te, meglio evitare "accrocchi")

[PISTONE GRIPPATO]

...il mio motore ha ilgt polini +sito plus; mi serve il 22 per farlo urlare e consumare di meno in viaggio; cmq per quanto riguarda il piattello l'ho messo a confronto con i dischi frizione della 7 molle e si vede parecchio la differenza (quasi 0.5 cm per lato). Tocca allora rispedirlo indietro e farmi mandare quello con piattello piu' largo (sono d'accordo con te, meglio evitare "accrocchi")

puoi sempre schiodare il disco della 6 molle per richiodarci quello della 7, l'ingranaggio è esattamente uguale in tutte le quote .

[senatore]

A proposito di schiodare e richiodare, dove si possono trovare i rivetti per richiodare il pignone al piattello?

[ASSEACAMME]

IL PIATTELLO DA 97 DELLA SEI MOLLE, VOLENDO MONTA ANCHE SULLA SETTE MOLLE da 103mm, solo che l'ultimo disco non usa tutta la superficie.... ma funziona.... è una soluzione poco raffinata e pressapochista, ma funziona....

risposta sì, si può fare.,... io non lo faccio mai perchè sono pignolo, ma se pò fà!

Però T5 dice che con il 22 saresti lungo.... ha certo buone ragioni per dirlo, quindi mi sorge un dubbio ma su che motore vuoi montarlo????

ho montato il mese scorso il pignone della 6 molle da 22denti che avevo in casa, sul cestello della 7 molle. per prova.da un mese. uso la vespa tutti i giorni per andare a lavoro ed in giro.
"francovespa" il lavoro sarà pure poco raffinatoma funziona. in casa avevo il pignone da 22 denti della sei molle. frizione sei molle con dischi da sostituire, cestello a sette molle con dischi buoni e pignone da 21 troppo corto!
l'ultimo disco non userà tuta la superficie ma è centrato come il disco della sette molle e...funziona bene ... finchè funziona non ci metto manotipico lavoro provvisoriodefinitivo!